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使航空航天更安全,更强大,更高效

今天,所有主要的航空发动机制造商都使用欧瑞康先进的材料,功能性涂层或工艺技术来提高性能,提高安全性和燃油效率并控制排放。

使航空航天更安全,更强大,更高效
使航空航天更安全,更强大,更高效
使航空航天更安全,更强大,更高效
使航空航天更安全,更强大,更高效

为了成功解决这两个挑战,例如,喷气发动机中的某些组件需要更换。 它们必须更轻,对更高的工作温度,微动,滑动磨损和腐蚀更具弹性。 为了减少燃料消耗以及减少CO2,NOx和CH4的排放,必须进一步开发发动机和许多其他关键部件。 制造商无法单独实现这些目标。

使飞机运营商每天节省数百万升燃油。

欧瑞康凭借我们在先进材料和加工技术,开发新材料和涂料方面的重要专业知识,可为航空业带来巨大的附加值。 此外,我们开发新的纺织品以确保乘客安全。 许多飞机已经在受益。 例如,我们的涂料可保护涡轮机部件和燃烧室免受极端温度的影响,从而在运行效率方面达到领先水平。 结果,所有下一代飞机发动机都大量使用了这些涂层。

压缩机和涡轮

压缩机和涡轮
减少排放,提高安全性和效率

耐磨涂层用于密封气路并改善航空发动机的性能和效率。

它们是发动机运行安全的关键组成部分,可使发动机使用更少的燃料(效率提高1-3%),从而为减少CO2产生和NOx排放带来积极的环境效益。 欧瑞康是耐磨涂料的领导者。

此应用程序的产品和服务

发动机热段

发动机热段
高温下效率和使用寿命增加

发动机的高温部分(燃烧室和涡轮机部分)使用了隔热涂层(包括环境隔热涂层和耐CMAS的涂层),以使发动机组件在更高的温度下运行,从而提高了效率。

这些涂层可保护基础材料不受温度影响
否则基材将无法忍受。

此应用程序的产品和服务

起落架

起落架
安全可靠的起落架

过去,起落架是镀硬铬的。 现在,可以使用欧瑞康的高速氧气燃料(HVOF)热喷涂进行涂层
技术。

为什么? 由于HVOF涂层超过了硬铬性能,因此满足了新一代飞机的严格要求并取代了有害的硬铬工艺。

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飞机内部

飞机内部
有吸引力的保护和颜色编码

在每架飞机中,飞行员都需要观察驾驶舱中的许多不同屏幕,以确定并检查速度和高度。 因此,机舱固定装置应不反光,以使飞行员能够看到所有重要功能。 黑色和灰色涂层使仪表盘不反射。

对于内部设备,BALTONE涂层可提供多种颜色以匹配您的飞机内部。 这些彩色涂料将引人注目的耐磨保护与长寿命和高性能相结合。 因此,欧瑞康开发了用于飞机内部设计的涂料BALTONE。

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执行系统

执行系统
使飞行更安全

欧瑞康巴尔查斯的涂层有助于减少摩擦和滑动磨损。 它们还降低了扣押飞行控制系统的危险,从而显着提高了操作安全性。 同时,涂层改善了襟翼调节元件的滑动性能。

此应用程序的产品和服务

一种可以在活火山内工作的涂料……

喷气发动机的内部温度可能超过2000°C,比熔岩高。 为了在如此极端的工作温度下保护发动机的涡轮叶片,我们开发了一种特殊的隔热涂层。 涂层的厚度可达250 µm,可确保更长的使用寿命,更高的性能和更高的安全性。

…使涡轮机更有效

我们的材料,涂料和涡轮机部件提高了航空发动机的效率,并保护了各种关键操作部件,包括间隙控制系统,空气密封部件,压缩机叶片,叶片,叶轮和IBR(整体叶片式转子)。 通过防止微动磨损,磨蚀,颗粒腐蚀和其他表面机制引起的问题,该涂层可最大程度地提高涡轮机效率,优化设计点性能并提高热效率。

…使涡轮机更有效

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通过了解有关我们的技术,活动和计划的更多信息,来了解欧瑞康如何为全球所有客户创造价值。

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